BMW & M Spezialist · München-Aubing
BMW Aufbereitung
München.
Home of BMW. M3, M4, M5, i7, iX & Individual — Concours-Detailing im Herzen der bayerischen Motorenwelt.
M Performance Care
Carbon-Pakete, Keramikbremse und Frozen-Lacke — angepasste Prozesse für M3, M4, M5 & M8.
Individual-Lack Expertise
Frozen Portimao Blue, Twilight Purple, Java Green — Lackdickenmessung vor jedem Cut.
i-Serie Silent Detailing
iX, i7, i5 & i4 — batterieschonende Prozesse ohne Hochstrom-Warnungen.
Bayerisch nah
München-Aubing · 15 Min. vom BMW Welt. Hol- & Bringservice im gesamten Großraum.
Warum BMW-Spezialist
München. BMW. Handwerk.
In München lebt und atmet man BMW. Vom Vierzylinder-Hochhaus über die BMW Welt bis zum Werk Milbertshofen — Bayerns Antriebsstrang. Unser Atelier in Aubing liegt 15 Minuten von der BMW Welt entfernt: Wir arbeiten seit Jahren für Kunden, die von der M GmbH kommen, in Garching entwickeln oder ihre Individual-Bestellung direkt aus dem Werk übernehmen.
Für M-Modelle ist die Bremsstaub-Kontrolle bei uns kein Nebenprodukt, sondern Prozessschritt: Karbon-Keramik-Bremsen (an M3, M4 CS, M5 CS, M8) hinterlassen aggressiven Staub, der sich in den Felgenklarlack einbrennt. Wir dekontaminieren mit Iron-X in mehreren Zyklen, versiegeln mit einer bremsstaubabweisenden Felgenkeramik und dokumentieren jeden Schritt im Übergabeprotokoll.
Bei Individual-Lacken — Frozen Portimao Blue, Frozen Deep Grey, Twilight Purple, Java Green — arbeiten wir wie bei Porsche PTS: Lackdickenmessung vor jedem Panel, weichere Pads bei matten und satinierten Finishes, keine Politur ohne dokumentierten Ausgangswert. Für Frozen-Lacke stehen matt-verträgliche Premium-Beschichtungen bereit.
Für die i-Serie (iX, i7, i5, i4, iX3) haben wir Silent-Prozesse etabliert: Hochvolt entkoppelt, keine Dampfstrahler im Frunk, keine Hochdruckreinigung am Ladeport. Auch die neuen Neue-Klasse-Lacke ab 2025 sind uns vertraut. White-Glove-Übergabe direkt am BMW-Auslieferungscenter München? Machen wir seit Jahren.
Pakete · BMW
Drei Wege. Ein Standard.
Refresh
ab 590 €
Für 3er, 5er, X3, X5 & i4.
- Zwei-Eimer-Handwäsche
- Eisen- & Teer-Dekontamination
- Enhancement Politur
- 1-Schicht Keramik (2 J.)
- Felgen- und Glasversiegelung
M Signature
ab 1.990 €
Meistgewählt für M3, M4, M5 & X5 M.
- Two-Stage Lackkorrektur
- Bremsstaub-Management Felgen
- Premium-Keramik (5 J.)
- PPF Front & Schweller
- Sportsitz-Alcantara-Refresh
Concours
ab 4.500 €
Für M8, i7, Individual & CS-Modelle.
- Multi-Stage Correction
- Frozen-Lack Expertise
- Full-Front PPF + Keramik über PPF
- 5–8 J. Herstellergarantie
- Yearly Concierge-Inspektion
Preise sind Startpreise für BMW-Modelle. Konfigurieren Sie Ihr Paket im Konsultations-Rechner für eine transparente Kalkulation.
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Preis für BMW berechnenHäufige Fragen · BMW München
Was Kunden fragen.
Was kostet eine BMW M3 Aufbereitung in München?
Ein M3 (G80) startet im Signature-Paket bei 1.990 € — inkl. Two-Stage-Correction, Premium-Keramik auf Lack und Felgen, PPF-Frontpaket. Für M3 CS oder M4 CS mit Karbon-Keramik-Bremsen liegen wir zwischen 2.490 € und 3.900 € — abhängig von Zustand und Individual-Lack.
Bearbeitet ihr Frozen- und Individual-Lacke?
Ja, das ist eine unserer Kernkompetenzen. Frozen Portimao Blue, Frozen Deep Grey und ähnliche matte Finishes werden bei uns niemals mit klassischen Polituren behandelt — nur mit matt-verträglichen Premium-Keramik-Systemen geschützt. Lackdickenmessung vor jedem Schritt, dokumentiert.
Kann ich meinen iX bei euch aufbereiten lassen?
Selbstverständlich. Wir arbeiten nach BMW-i-Aufbereitungsrichtlinien: HV entkoppelt, keine Hochdruckreinigung am CCS-Ladeport, kein Dampf über dem Batteriemodul. Der iX ist eine unserer häufigsten Elektro-Aufbereitungen.
Bietet ihr Abholung direkt am BMW-Werk oder BMW Welt?
Ja. Wir übernehmen Ihren Neuwagen direkt am BMW-Auslieferungscenter München (BMW Welt) im geschlossenen Transporter und liefern innerhalb 24–72 h zurück — je nach Paket. Für Werksabholung im Werk Dingolfing organisieren wir Transport.
Wie oft muss ein M-Modell mit Ceramic-Bremse nachbehandelt werden?
Wartungswäsche alle 6–8 Wochen, jährliche Inspektion. Karbon-Bremsstaub ist aggressiver als bei Stahlbremsen — der Klarlack der Felgen leidet ohne Wartung sichtbar. Wartungspakete für Bestandskunden ab 190 €.
Was kostet PPF für einen M4 CS oder M5 CS?
PPF-Frontpaket (Haube ¾, Kotflügel, Schweller, Spiegel) startet bei 1.990 €. Full-Body-PPF für einen M4 CS liegt zwischen 4.900 € und 6.500 € — mit Premium-Keramik über PPF und Herstellergarantie. Kostenlose Kalkulation im Atelier.
Atelier
BMW in München-Aubing.
Aubing-Ost-Str. 1, 81245 München. Klimatisiertes Studio, Hol- und Bringservice im gesamten Großraum München.
- Montag bis Freitag09:00 Uhr – 18:00 Uhr
- Samstagnach Absprache
BMW Aufbereitung in München.
Kostenlose Beratung im Atelier Aubing. Wir kalkulieren transparent — ohne Verpflichtung.
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