Audi & RS Spezialist · München-Aubing
Audi Aufbereitung
München.
RS 6, RS Q8, e-tron GT & R8. Nardo Grau, Camouflage-Lack und quattro-Handwerk auf Werkstattniveau.
RS Performance Care
Karbon-Keramik-Bremsen, Sport-Diff-Öl-Sensibilität, RS-Sportsitze aus Alcantara/Valcona.
exclusive-Lack Expertise
Nardo Grau, Camouflage Grün, Signal Grün, Solarorange — dokumentierte Lackdickenmessung.
e-tron Silent-Detailing
e-tron GT, RS e-tron GT, Q8 e-tron — Prozesse gemäß Audi-BEV-Richtlinien.
quattro Fahrwerk-Pflege
Radlaufkonservierung und Unterbodenschutz — bei RS-Modellen essenziell.
Warum Audi-Spezialist
Vorsprung durch Handwerk.
Audi baut in Ingolstadt und Neckarsulm — aber die Aufbereitung passiert in München. Unser Atelier in Aubing betreut seit Jahren RS-Kunden, e-tron-Fahrer und exclusive-Bestellungen. Wir kennen die Eigenheiten jeder Modellreihe: vom weichen Klarlack des A3/RS3 bis zum robusten Zwei-Komponenten-Aufbau am R8 V10.
Für RS-Modelle ist das Bremsstaub-Management Pflicht. RS 6, RS 7, RS Q8 und RS 3 mit Karbon-Keramik-Bremsen produzieren aggressiven Staub, der sich in den Klarlack der Felgen einbrennt. Wir dekontaminieren mehrstufig mit Iron-X, versiegeln die Felgen mit bremsstaubabweisender Premium-Keramik und dokumentieren jeden Prozessschritt.
Bei Audi exclusive-Lacken — allen voran Nardo Grau, Camouflage Grün und Solarorange — arbeiten wir wie bei Porsche PTS: Lackdickenmessung an jedem Panel vor jedem Politur-Cut. Nardo Grau reagiert besonders empfindlich auf falsche Pad-Härten; wir setzen ausschließlich weichere Pads mit niedrigeren Drehzahlen ein.
Für die e-tron-Familie (e-tron GT, RS e-tron GT, Q8 e-tron, Q6 e-tron) haben wir Silent-Prozesse etabliert: HV entkoppelt, kein Dampf über dem Batterie-Tunnel, keine Hochdruckreinigung am CCS-Port. Für den RS e-tron GT — einen unserer meistaufbereiteten Elektro-Sportler — bieten wir ein spezielles Concours-Programm inkl. Alcantara-Refresh und Karbon-Zierteil-Pflege.
Pakete · Audi
Drei Wege. Ein Standard.
Refresh
ab 590 €
Für A3, A4, Q3, Q5 & e-tron.
- Zwei-Eimer-Handwäsche
- Eisen- & Teer-Dekontamination
- Enhancement Politur
- 1-Schicht Keramik (2 J.)
- Felgen- und Glasversiegelung
RS Signature
ab 1.990 €
Meistgewählt für RS 6, RS 7, RS Q8 & S-Modelle.
- Two-Stage Lackkorrektur
- Bremsstaub-Management
- Premium-Keramik (5 J.)
- PPF Front & Schweller
- Alcantara-Refresh
Concours
ab 4.500 €
Für R8, RS e-tron GT & exclusive-Lacke.
- Multi-Stage Correction
- exclusive-Lack Expertise
- Full-Front PPF + Keramik
- 5–8 J. Herstellergarantie
- Yearly Inspektion inkl.
Preise sind Startpreise für Audi-Modelle. Konfigurieren Sie Ihr Paket im Konsultations-Rechner für eine transparente Kalkulation.
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Preis für Audi berechnenHäufige Fragen · Audi München
Was Kunden fragen.
Was kostet eine RS 6 Aufbereitung in München?
Ein RS 6 (C8) startet im Signature-Paket bei 1.990 € — inkl. Two-Stage-Correction, Premium-Keramik auf Lack und Felgen, PPF-Frontpaket. Mit Nardo Grau oder exclusive-Lack liegen wir zwischen 2.290 € und 2.990 €. Für RS 6 Performance mit Karbon-Keramik-Bremsen ab ca. 2.490 €.
Bearbeitet ihr Nardo Grau und andere exclusive-Lacke?
Ja, das ist eine unserer Kernkompetenzen. Nardo Grau ist ein anspruchsvoller Lack — wir arbeiten mit weichen Pads, niedrigen Drehzahlen und dokumentieren jedes Panel per Lackdickenmesser. Nie ohne Ausgangswert.
Kann ich meinen e-tron GT bei euch aufbereiten lassen?
Absolut. Der e-tron GT und RS e-tron GT sind Standard bei uns. Wir arbeiten nach Audi-e-tron-Aufbereitungsrichtlinien: HV entkoppelt, keine Hochdruckreinigung am Ladeport, kein Dampf über dem Batteriemodul.
Bietet ihr Abholung im Audi Forum München oder direkt bei Audi Ingolstadt?
Ja. Hol- und Bringservice im Großraum München im geschlossenen Transporter. Für Werksabholung in Ingolstadt oder Neckarsulm organisieren wir Transport auf offenem Trailer — inklusive sauberer Umsetzung ab Werk-Übergabe.
Wie geht ihr mit R8 V10 & den Karbon-Zierteilen um?
R8 V10 gehört zu unseren anspruchsvollsten Aufbereitungen. Karbon-Sichtteile werden separat behandelt (kein Politur-Aggressor auf Karbon-Klarlack), der Naked-Look-V10-Motor bekommt eine trockene Dekontamination, die 20-Zoll-Felgen mit Karbon-Keramik-Bremsen ihre Bremsstaub-Kur.
Wie oft muss ein RS-Modell nachbehandelt werden?
Wartungswäsche alle 6–8 Wochen, jährliche Inspektion (Pflicht für Garantieverlängerung). Karbon-Bremsstaub ist der Hauptfeind — ohne Wartung leidet der Klarlack der Felgen sichtbar. Wartungspakete ab 190 €.
Atelier
Audi in München-Aubing.
Aubing-Ost-Str. 1, 81245 München. Klimatisiertes Studio, Hol- und Bringservice im gesamten Großraum München.
- Montag bis Freitag09:00 Uhr – 18:00 Uhr
- Samstagnach Absprache
Audi Aufbereitung in München.
Kostenlose Beratung im Atelier Aubing. Wir kalkulieren transparent — ohne Verpflichtung.
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