Dünne Lacke, viel Gefühl
Ferrari-Lacke sind oft sehr dünn aufgetragen. Darum arbeiten wir mit Lackdickenmessung, weichen Pads und niedriger Drehzahl. Ziel ist maximaler Glanz bei minimalem Abtrag.

Ferrari Spezialist · München-Aubing
Ferrari-Aufbereitung in München: Lackkorrektur auf dünnen Lackschichten, Keramikversiegelung und Lackschutzfolie für Front und Schweller.
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Ferrari-Lacke sind oft sehr dünn aufgetragen. Darum arbeiten wir mit Lackdickenmessung, weichen Pads und niedriger Drehzahl. Ziel ist maximaler Glanz bei minimalem Abtrag.
Front, Spiegel und Schweller sind besonders steinschlaggefährdet. Eine Lackschutzfolie an diesen Stellen und eine Keramikversiegelung auf dem Rest halten deinen Ferrari dauerhaft in Bestform.
Modelle
FAQ
So wenig wie möglich. Wir messen vorher und nachher und dokumentieren die Werte.
Ja. Klassiker behandeln wir besonders schonend, oft mit reiner Hochglanzpolitur und Wachs statt Keramik.
Passende Leistungen
Unverbindliche Preisindikation mit dem Kostenrechner – Ergebnis sofort, auf Wunsch als PDF.
Zum KostenrechnerWir respektieren deine Privatsphäre.
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